四大家族緊湊級(jí)之爭(zhēng)——世嘉VS朗逸
得緊湊級(jí)市場(chǎng)得天下,這是中國汽車行業(yè)里的定論。隨著消費(fèi)者越來越年輕話,80后逐步成為了汽車消費(fèi)者的中堅(jiān)力量,而這一群體更加注重品牌與品質(zhì),如此以來在當(dāng)今市面上緊湊級(jí)家用車的半壁江山幾乎已經(jīng)被雪鐵龍世嘉、福特福克斯、大眾朗逸以及雪佛蘭科魯茲這“四大家族”所占據(jù),而在這四大家族中,先行者世嘉與做大者朗逸兩大家族至始至終是緊湊級(jí)市場(chǎng)的佼佼者。本期我們將帶來四大家族緊湊級(jí)之爭(zhēng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的世嘉和朗逸家族的對(duì)比分析!
世嘉三廂 VS 朗逸三廂
車型:2013款 雪鐵龍 新世嘉
廠家指導(dǎo)價(jià):10.78-12.68萬元
雪鐵龍世嘉是少有的從兩廂車演化成三廂版并且取得成功的車型,得益于雪鐵龍亞太設(shè)計(jì)中心的靈感,三廂版世嘉一經(jīng)面世就取得了消費(fèi)者的好評(píng),其尾部線條過度自然流暢甚至要比兩廂版本更加招人喜歡! 2013款世嘉在外觀內(nèi)飾等主要方面依然延續(xù)著老款車型的精髓,雪鐵龍新家族臉譜的進(jìn)氣格柵造型立體,配黑長條狀的前大燈,要比老款更容易讓人接受,LED尾燈視覺效果也更豐富!
該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本沒有變化,仍然保留了中置式儀表與固定角度的方向盤設(shè)計(jì),比如像中置儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)目的就是讓駕駛員觀看儀表時(shí)視線盡量照顧到前方路況,而中控面板上的鋼琴漆與拍檔部分的電鍍裝飾件有效提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感! ∨渲梅矫妫c同級(jí)別車型相比,尤其是中高配車型,世嘉的舒適性配置尤為豐富,像電動(dòng)天窗、多功能皮質(zhì)方向盤、定速巡航、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等都有配備。而在安全配置方面,世嘉配備了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助等。另外,全系車型還標(biāo)配了測(cè)距式倒車?yán)走_(dá),為倒車安全提供了一定的保證。 動(dòng)力方面,2013款世嘉搭載了兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是換裝了新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),在節(jié)油性能得到提升,這臺(tái)神龍集團(tuán)自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用直列四缸頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì),鑄鐵缸體,加入了CVVT可變氣門技術(shù),最大輸出功率為117馬力(86千瓦)/6000rpm,峰值扭矩為150!っ/4000rpm,相比現(xiàn)款提升11馬力和8牛·米!
車型:2013款 大眾 朗逸
車型售價(jià):11.29-16.69萬元
隨著2013款新朗逸的到來,這款自推出以來就持續(xù)熱銷的車型又有了新的活力,全新朗逸在外觀內(nèi)飾方面的改變也更加符合80后年輕人的審美理念,相比老款在外型上更富棱角,大燈與進(jìn)氣格柵融為一體,線條更加簡單比老款朗逸更加硬朗。 新款朗逸最大的變化來自于前臉造型,采用大眾集團(tuán)最新的家族式臉譜一點(diǎn)都不意外,只是這看起來似乎缺乏新意,而車尾造型則借鑒了更高級(jí)別的新帕薩特,尤其是尾燈的設(shè)計(jì)幾乎完全一致,只是內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)略有不同,并沒有采用當(dāng)下流行的LED尾燈,車尾整體顯得更加穩(wěn)重! (nèi)飾方面,新朗逸采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì),中控臺(tái)布局簡單明了,保持了大眾系列車型一貫的簡潔風(fēng)格,長方形的出風(fēng)口替代了老款的圓形造型,看起來更加干練,而在配色方面也提供了兩種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇:上深下淺的米色內(nèi)飾以及全黑內(nèi)飾,滿足喜歡居家以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩種受眾群體! 2013款朗逸在車型配置上比較令人滿意,在高配車型上豐富程度比較突出,金屬材質(zhì)的一鍵啟動(dòng)按鍵質(zhì)感出色,而諸如胎壓監(jiān)測(cè)、ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置十分健全,多媒體功能在高配車型上體現(xiàn)的也很充分,包括倒車影像、藍(lán)牙電話以及USB接口等很好的滿足了日常使用需求! ⌒驴罾室菅赜昧私(jīng)濟(jì)性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速DSG變速箱。其中1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)出96kW(131PS)/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩,油耗比老款車型也略有降低,90km/h等速油耗在5-6升左右。 |